連云港貨運(yùn)關(guān)注快遞寄件新改
發(fā)布時(shí)間：2012-04-25 來源：連云港邦博物流有限公司 點(diǎn)擊數(shù)：
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根據(jù)匯通官網(wǎng)公布的公告顯示，連云港物流。從4月12日起對(duì)快件收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)價(jià)幅度在0.5元~1元之間，其中省內(nèi)快件上調(diào)0.5元/票(公斤)，省際文件類快件上調(diào)1元/票，省際物品類快件上調(diào)0.5~1元/公斤，根據(jù)不同路線有所不同。公司方面解釋稱，近期油價(jià)上調(diào)導(dǎo)致班車運(yùn)行成本再次上升，依照現(xiàn)行的快遞服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)難以提升快遞服務(wù)水平。
圓通快遞一位區(qū)域負(fù)責(zé)人向記者透露，快遞公司都會(huì)有一套對(duì)外公布價(jià)格，這套價(jià)格體系的利潤空間也較大。但在實(shí)際操作中，針對(duì)淘寶賣家等大客戶會(huì)給到5~6折的優(yōu)惠，普通消費(fèi)者也可以打到8折以上。而一些小型的快遞公司，快遞價(jià)格則是由負(fù)責(zé)該區(qū)域的快遞員說了算，議價(jià)空間更大。
廣州一家快遞公司站點(diǎn)負(fù)責(zé)人告訴記者，雖然來自淘寶的業(yè)務(wù)單量占到該站點(diǎn)的65%，但獲得的利潤還不及來自剩下35%的業(yè)務(wù)，“淘寶賣家一直在擠壓快遞公司的利潤，我們也不敢輕易對(duì)淘寶賣家調(diào)價(jià)，因?yàn)榭倳?huì)有更低的報(bào)價(jià)出現(xiàn)”。
記者隨后采訪了市內(nèi)匯通快遞的多家營業(yè)站點(diǎn)，有站點(diǎn)負(fù)責(zé)人詹先生對(duì)記者表示，此次調(diào)價(jià)早在上周前已經(jīng)下發(fā)，但以發(fā)往上海的快遞為例，漲價(jià)后仍是10元/票，對(duì)比其他快遞公司仍有價(jià)格優(yōu)勢。
雖然快遞企業(yè)并未明確公告漲價(jià)通知，但是連日來多地媒體報(bào)道當(dāng)?shù)氐目爝f價(jià)格有所調(diào)整，這也令消費(fèi)者莫衷一是。據(jù)了解漲價(jià)的原因也有多種，由于加盟制的快遞站點(diǎn)的定價(jià)更為靈活，出于成本控制而調(diào)整價(jià)格；另外部分快遞站點(diǎn)針對(duì)淘寶賣家等長期大幅度優(yōu)惠的客戶減少了優(yōu)惠幅度，部分則是由于快遞公司總部上調(diào)中轉(zhuǎn)費(fèi)被迫轉(zhuǎn)移成本。
油價(jià)上調(diào)后，快遞公司提價(jià)也逐漸進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)。昨日匯通快遞的官方網(wǎng)站也顯示，該公司已于上周開始在全國范圍內(nèi)全面提價(jià)，這也是今年首家公開對(duì)外宣稱調(diào)價(jià)的快遞公司。但有業(yè)內(nèi)人士向記者透露，不少快遞公司的對(duì)外公布價(jià)往往摻雜水分，除了網(wǎng)絡(luò)賣家等寄件量大的客戶，即使是針對(duì)普通客戶，快遞公司也會(huì)有折扣提供。而由于一些加盟制的快遞公司對(duì)旗下站點(diǎn)約束力不夠，快遞價(jià)格的隨意性也較大。
隨著電子商務(wù)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，快遞行業(yè)近年來呈爆發(fā)式發(fā)展態(tài)勢。但與此同時(shí)，涉及快遞行業(yè)的刑事案件和民商事糾紛也日益增多，快遞業(yè)加強(qiáng)監(jiān)管勢在必行。近日，國家郵政局、公安部、國家安全部聯(lián)合印發(fā)了《寄遞渠道治安檢查工作規(guī)定》，要求相關(guān)部門建立違規(guī)寄遞禁寄物品責(zé)任倒查追究制度，并著力解決盜竊、非法扣押、冒領(lǐng)、隱匿、毀棄、私拆郵件、快件等擾亂郵政快遞企業(yè)正常生產(chǎn)秩序的案件。另外，《快遞服務(wù)》系列國家標(biāo)準(zhǔn)將于今年5月1日正式實(shí)施�！犊爝f服務(wù)》一旦正式實(shí)施，不僅要求客戶寄快遞物品時(shí)出示身份證，還要求快遞員開包檢查、核實(shí)包裹后才能寄出，客戶拒絕驗(yàn)視的，可不予收寄。
根據(jù)不同路線有所不同。公司方面解釋稱，近期油價(jià)上調(diào)導(dǎo)致班車運(yùn)行成本再次上升，依照現(xiàn)行的快遞服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)難以提升快遞服務(wù)水平。
按照行業(yè)一般規(guī)則快遞企業(yè)在調(diào)整價(jià)格前應(yīng)提前進(jìn)行公告，但現(xiàn)實(shí)中一些快遞公司則是“先斬后奏”或者干脆悄悄漲價(jià)。首先在內(nèi)部下發(fā)通知調(diào)整價(jià)格然后再對(duì)外公布，以減少輿論的壓力。
《快遞服務(wù)》系列國家標(biāo)準(zhǔn)也將于今年5月1日起正式實(shí)施。常州轎車托運(yùn)認(rèn)為特別引人關(guān)注的是，《快遞服 務(wù)》的“服務(wù)環(huán)節(jié)”特別明確客戶發(fā)件、收件時(shí)都應(yīng)該“先驗(yàn)后簽”。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，快件外包裝完好，由收件人簽字確認(rèn)；如果外包裝出現(xiàn)明顯破損等異常情況，收 派員應(yīng)告知收件人先驗(yàn)收內(nèi)件再簽收。
從近年來寄遞渠道發(fā)生的安全事件看，托運(yùn):貴重物品最好全額保價(jià)!未按照規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行收寄驗(yàn)視制度，是造成事件發(fā)生的最直接、最主要原因，也廣受消費(fèi)者詬病。為此，國家郵政局、公安 部、連云港貨運(yùn)。國家安全部近日聯(lián)合印發(fā)了《寄遞渠道治安檢查工作規(guī)定》。
